El ciclismo, nuestro segundo segmento del triatlón 

una prenda de uso ciclista que cubre la parte inferior del cuerpo en la que las dos piernas se separan por una Banana .

Con su uso nos permite pedalear con comodidad y evitar los enganchones que tendríamos al usar ropa normal.

Están fabricados con licras muy elásticas y se llevan ajustados sin llegar a apretarnos dependerá de cada uno pero normalmente se utilizan sin ropa interior la badana es la parte más importante ya que con sus acolchamientos nos protege de las temidas rozaduras

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casco ciclista, se diseña para dar seguridad y proporcionar la protección principal a los ciclistas.

En algunos países han creado ley sobre la obligatoriedad de usar casco así como otros artículos del equipamiento de seguridad. El uso del casco ha aumentado substancialmente en los últimos años, en gran parte como resultado de la ley establecida en cada país. Sin embargo, no todo el mundo hace caso , y no por ser obligatorio, sino porque no se quieren a si mismo, el uso del casco te puede salvar la vida, eso lo tienes que tener en cuenta.

Cómo funcionan el uso del casco:

Tenemos dos tipos principales de casco:  de carcasa dura y  de carcasa de micro/suave (los cascos sin carcasa son escasos ahora). En ambos tipos la energía del impacto se absorbe cuando se machaca la estructura rígida de la espuma, hasta el punto donde la estructura se machaca a su grueso mínimo, o los fragmentos del casco, después de lo cual no se absorbe ninguna otra energía.

La energía de impacto en una colisión varía con la velocidad del impacto: un casco típico absorberá la energía de una caída de una bicicleta inmóvil o de velocidad moderada, una velocidad del impacto alrededor de 20 km/h, pero reducirá la energía de un impacto 50 km/h solamente a 45 km/h, e incluso esto será comprometido si el casco falla. Este cálculo de la energía se basa en los estándares, que no tienen en cuenta el peso del cuerpo del ciclista. 

Los cascos son más eficaces a los impactos en línea recta, o lineares, los golpes a la cabeza a velocidad moderada. No están bien diseñados con impactos de alta velocidad o a las tensiones rotatorias (implican la rotación de la cabeza) en la cabeza. 

Por lo tanto, debemos ser conscientes de que en un accidente puede tan grave que un casco no te salve la vida pero tenemos que pensar que nos protegerá de impactos de menor calado y seguramente diremos, "Gracias al casco estoy aquí".

estos productos cumplen una mera función estética, pero nada más lejos de la realidad. En la ropa de ciclismo, el diseño es importante, pero no solo para ir guapos a la hora de practicar deporte ;).

De los objetos de los que hemos hablado anteriormente, están pensadas para cuidar de nuestra salud cuando nos ponemos sobre los pedales.
Las gafas son únicas dentro de la ropa de ciclismo, porque son las únicas encargadas de proteger la vista. Nos protegen del polvo, el agua, el sol, el aire, los insectos, etc. Por ello, debemos procurar que nuestras gafas no nos den problemas de sujeción, algo muy común en cualquier tipo de gafas, además de que han de ser ligeras para que nos aporten un plus de comodidad.
Las gafas al ser curvas, debemos procurar que la calidad de la lente sea óptima. Esto nos beneficiará, porque su curvatura está pensada para abarcar el mayor campo visual posible. También es clave que resistan impactos, ya sea una piedra o que se nos vaya al suelo.
Por último, hacer referencia a un tipo de gafas que son muy recomendables: las fotocromáticas. Están hechas de cloruro de plata o cobre, y reaccionan a la luminosidad según esta aumente o disminuya. En esos casos la lente se hará más o menos opaca. Hay tendremos ese plus de calidad a la hora de rodar en bicicleta y que el ciclista notará.

muy importante. Cuando nos montamos en nuestra bici, nuestros pies están en constante contacto con el pedaleo y es por eso que son las que sufren en ese aspecto. Es por eso, que el modelo de zapatilla que vayamos a elegir es fundamental y muy importante, todo basado en función del tipo de ciclismo que vayamos a practicar.
Si hacemos ciclismo enduro lo ideal será una zapatilla con suela de goma, logrando que se adhiera todo lo posible, ya que en muchas ocasiones habrá que realizar tramos a pie. Si por el contrario buscamos una mayor eficacia a la hora de pedalear, es conveniente que la plantilla sea más dura, de plástico o fibra de carbono, con el objetivo que la potencia imprimida en nuestras piernas se transmita lo máximo posible a los pedales. Por último, si nuestro estilo preferido es el ciclismo de montaña, debemos elegir unas zapatillas con las suelas más blandas, pues puede darse la situación de andar a pie por terrenos más complicados y nuestros pies pueden sufrir.

También están las zapatillas para ciclismo en carretera y triatlón que para su mayor comodidad tenemos las de fibra de carbono, ligeras y resistentes a la vez.
El clima también afecta a la hora de elegir ropa de ciclismo, y en la zapatilla no es menos. Existen zapatillas de invierno, las cuales calienta los pies con un forro térmico en su interior; y por otro lado las zapatillas de verano o temperatura intermedia, las cuales llevan menos protección térmica para facilitar que el pie transpire.

Podemos incluir los cubre zapatillas para ciclismo en la temporada de invierno con lo que nos aseguraremos de no pasar frío en los pies.

ir bien equipados. En ciclismo, como es lógico y lo más importante ;), necesitamos una bicicleta, pero también es relevante contar con una ropa de ciclismo de calidad y adecuada, pues nos ayudará en un sinfín de momentos, entrenos, etc... (relacionadas con nuestras sesiones), tanto si realizamos este deporte por ocio, como a nivel profesional.

Debemos de tener en cuenta que aumenta nuestra comodidad y, en consecuencia, nuestro rendimiento ya sea en los entrenos como en competición. Aunque a primeras pensemos que podemos prescindir de cierta comodidad y que no estamos seguros de su eficacia, lo cierto es que es un elemento fundamental, especialmente si estás empezando con la bicicleta.

Imagínate que hoy es el primer día que sales con la bicicleta,( estas super emocionad@ con estrena tu bicicleta y tu equipación al completo) y que has decidido hacer una buena sesión para novatos encima de la bicicleta, después de haber leído muchos  foros, te hayas comprado esa  bicicleta que tanto te gusta y estar preparado para comenzar, con toda la ilusión del mundo, resulta que tras tu primera sesión de entrenamiento llegas enormemente sudado y acalorado porque tu ropa de ciclismo no transpira  como es debido y te sientes más cansado de lo que te gustaría. Además, empiezas a tener molestias en la parte del glúteo porque el culotte que has comprado son de una calidad baja y la Banana no es lo suficientemente buena para tiradas largas o medias tiradas, lo que te ha provocado rozaduras. Sientes que tu cabeza va a estallar por el inmenso calor que es sofocante y es debido al casco que no es de buena calidad. Tienes las primeras ampollas en tus manos, porque has decidido prescindir de guantes. Lo que te quiero decir que si tu primer día has sufrido tantas molestias y no has disfrutado encima de tu bicicleta..¿volverías a entrenar y a salir en bicicleta? Seguramente no lo harías y eso debemos de evitar.

Especialmente en las primeras sesiones, es interesante y muy importante sentirse cómodo al finalizar cada sesión. Tener buenas sensaciones, es primordial, porque se genera un recuerdo y un refuerzo positivo.

Si tu experiencia ha sido tremendamente negativa y te sientes desmotivado al finalizar tu sesión, te será mucho más difícil volver y perderás el gusanillo y las ganas que tenías al principio por el deporte que estés practicando.
Este concepto, tiene mucha relación con la ropa de ciclismo que uses para tus entrenamientos o salidas. Hay que entender esta comodidad como una forma de practicar deporte adecuadamente, y con unos mínimos de confortabilidad que nos ayuden a seguir practicando y mejorando sobre la bicicleta.
Por otro lado, y conforme vayamos aumentando nuestro gusto por este deporte, nos veremos en la necesidad de ir a por mejores equipamientos deportivos para nuestras sesiones y competiciones.

La ropa de ciclismo puede ayudar considerablemente, más aún en condiciones adversas. Unas características impermeables para tus complementos serán muy fundamentales en días de lluvia o similares, y el no contar con ellos, puede ser realmente determinante.

Por eso te animo a que pienses en que debes disfrutar en todo momento sin que el equipamiento sea un obstáculo para seguir practicando deporte como te gustaría hacerlo siempre.

Ropa de ciclismo que podemos comprar

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Cuando nos referimos  a ropa de ciclismo es principalmente a guantes, maillots, culottes, zapatillas, gorras y gafas de sol. Existen otros complementos en este término que, aunque no sean estrictamente considerados como ropa de ciclismo, sí que podríamos encajarlos dentro de este cuadro específico en ropa de ciclismo, ya que también resultan importantes. Algunos de ellos ya los he nombrado en otros apartados.

Así que vamos a meter estos que nos falta en este apartado de ropa de ciclismo.

Guantes de ciclismo

Lo primero que hay que tener en cuenta a la hora de comprar esta prenda de ciclismo es el acolchado y la estabilidad es nuestra propia mano. Es una parte muy importante por dos razones: facilita la acción de frenado, y proporciona seguridad ante caídas. Este, por tanto, debe ser grueso, aunque no demasiado. El movimiento de cerrar los dedos para accionar el freno debe ser lo más cómodo posible, y esta debe ser la prioridad a la hora de comprar guantes.
También es importante que los tejidos de este tipo de ropa de ciclismo transpiren correctamente bien, para que la mano se mantenga seca, sea cuales sean las condiciones externas. En este sentido, también es importante contar con algunas partículas antideslizantes, para fijar bien la mano y frenar en la medida en la que realmente deseamos.

Maillots

Aquí la transpiración es fundamental he imprescindible en los maillots. Es lo primero en lo que debemos fijarnos cuando vamos a comprar esta ropa de ciclismo. Además, también tenemos que tener en cuenta que es una prenda que estará siempre en contacto constante con nuestro cuerpo, por lo que debe resultarnos muy cómoda. Vigila que no tenga partes rugosas en su interior, ya que, en ocasiones, algunos estampados pueden generar pequeñas protuberancias hacia el interior y crearnos rozaduras . Tan pequeñas que parecen insignificantes, pero que sin embargo, pueden acabar siendo un verdadero problema de rozaduras y picores cuando llevemos unas horas sobre la bicicleta.
En este sentido, podemos encontrar maillots de calidad que cuenten con tratamiento antibacteriano, con la intención de eliminar riesgo de picores y otro tipo de molestias.
Otro aspecto importante que debemos tener en cuenta al adquirir esta prenda de ciclismo es la cremallera. Fundamental que cierre correctamente, pero también que no resulte molesta mientras estamos en ruta.

Gorras

¿Por qué deberíamos considerar la gorra como ropa de ciclismo?.

Más si cabe que el casco, pues mira, las gorras deben significar un elemento complementario para los cascos. Son muy útiles, pues nos cubren del sol, cosa que no todos los cascos lo logran. El sol siempre puede jugarnos una mala pasada, sobre todo en carretera, donde la seguridad debe extremarse por compartir el espacio con más vehículos.
La gorra debajo del casco también sirve para días lluviosos. Esta nos tapa del agua e impide que se nos enfríe la cabeza. Más de uno ha pillado un resfriado por esto. Si nos hemos acostumbrado a utilizar esta ropa de ciclismo, puede ser interesante apostar por una talla de casco mayor de la habitual, en busca de un mayor confort con casco y gorra.

Además, las hay muy chulas y con un diseño increíble ;).

este caso las cámaras deportivas sirven de mucha ayuda, además también es fundamental los GPS, que te miden los desarrollos de tus salidas con mucha precisión empleadas para la captura de fotografía y video en muy alta definición con muy buenas resoluciones para nuestro deporte al aire libre. 

Las cámaras son compactas y muy ligeras dotadas de varios accesorios para ser instaladas en vehículos, cascos, manillares, drones y en lugares insospechables y curiosos, pueden venir dotadas de un objetivo con gran angular para no perder visión angular desde el inicio.

Algunos de modelos recientes también poseen un gyro sensor que ayuda a estabilizar la imagen en movimiento, estas cámaras pueden ser controladas remotamente a través de dispositivos móviles, esto es posible ya que sus modelos más avanzados utilizan la tecnología wifi para conectarse tanto a smartphones como a tablets, este manejo se lleva a cabo utilizando una aplicación móvil según modelo de PHONE que usemos.